Q4 2025
Olivier Dumolin no es sólo un fantástico coordinador de proyectos; es un planificador y publicista que demuestra a la perfección el enfoque polivalente de IGY en el servicio al cliente. En esta entrevista nos habla de su trabajo de alta presión y nos explica los retos que supone convertir el puerto deportivo de Sète en un astillero de categoría mundial.
Gestiona docenas de contratistas internacionales que trabajan en proyectos complejos con plazos ajustados. Esto llenaría de pavor a la mayoría de la gente. ¿Puede explicarnos sus tareas cotidianas y cómo consigue que todo vaya sobre ruedas?
Dirijo los trabajos realizados en los yates. Soy responsable de los contratistas que hacen las revisiones y el mantenimiento en nuestro astillero en el agua. Vienen de distintos países, como los Países Bajos y Alemania, y tengo que coordinarlos a todos.
En nuestro mayor proyecto trabajaron 40 contratistas distintos y más de 100 personas. Al gestionar un proyecto así, tenemos que ser muy precisos en la planificación y proporcionar actualizaciones inmediatas. Es muy difícil.
¿Cómo selecciona y gestiona a los contratistas?
Para grandes proyectos, el equipo de gestión del yate o el constructor naval envían a sus propios proveedores de servicios y nosotros les ayudamos a completar el trabajo en términos de logística y división de tareas. Para otros proyectos, proporcionamos nuestros propios contratistas, que son los trabajadores mejor cualificados para el trabajo. Por ejemplo, tenemos ocho contratistas especializados exclusivamente en acero inoxidable.
Cada solicitud es diferente. A veces empieza con una simple idea, así que les ayudamos a encontrar la mejor manera de conseguirla de acuerdo con las mejores prácticas. Otras veces, tenemos peticiones muy específicas y, para satisfacerlas, tenemos que proporcionar los proveedores más cualificados en cada especialidad. Para un proyecto -una renovación completa de la cubierta- gestionamos tres contratistas, uno para cada cubierta, todos con distintas especialidades, para optimizar la programación y dividir el tiempo de trabajo entre tres. También prestamos servicios de chárter en Sète, y nos preocupamos de tratar a los contratistas con el mismo cuidado y atención que a los invitados o propietarios.
¿Cuál es su mayor reto?
Dar a conocer nuestros servicios a todos los yates que navegan por el Mediterráneo. La parte técnica no es tan difícil: tengo 30 años de experiencia en gestión de planificación, así que me resulta fácil dirigir a 40 contratistas. El reto es conseguir que la gente venga. Somos muy nuevos aquí en Sète. Puede que los agentes y los ingenieros jefe conozcan IGY, pero no los servicios de astillero en el agua que ofrecemos aquí, así que tenemos que impulsar cada servicio. Me aseguro de proporcionar información sobre cada artículo para explicar lo que ofrecemos.
¿Qué es lo que más le gusta? 
Encontrar soluciones y entregar proyectos. Siempre te llevas alguna sorpresa por el camino, pero es muy satisfactorio cuando encontramos una solución y recibimos comentarios positivos del equipo y, lo que es más importante, del contratista. Una de mis mejores habilidades es la comunicación. Cuando estábamos haciendo un reconocimiento de una superestructura, se perdió una de las líneas de seguridad y se pusieron en contacto conmigo por WhatsApp. Cinco segundos después, enviamos a alguien a ayudar. Lo mejor es ponerse en contacto conmigo aunque no esté a bordo. Soy muy receptivo. Estamos aquí 12 meses al año, 24 horas al día, 7 días a la semana. Si un yate llega solo el fin de semana, buscamos un contratista que trabaje en él ese fin de semana y termine el trabajo. Cumplimos los plazos.
A pesar de su posición estratégica en el Sur de Francia, entre Barcelona y la Costa Azul, Sète está en gran parte por descubrir. ¿Cambiará esta situación?
Sète es un lugar maravilloso, pero todavía relativamente desconocido entre los capitanes. Un capitán que llegó aquí nos pidió que le enseñáramos dónde estaba en Google Maps. Aunque no conozcan Sète cuando llegan, nos piden que no se lo contemos a nadie cuando se van porque no quieren que venga todo el mundo. Cuando se quedan, ¡les encanta!
El verano pasado, todos los yates de alquiler que vinieron en julio volvieron en agosto, y un yate que vino en mayo, volvió en junio, julio y septiembre. Lo que hace interesante a Sète es que es una isla. Se cruza un puente desde el puerto deportivo hasta el centro de la ciudad, con todas sus tiendas y restaurantes. Hay mucho que hacer aquí, y acabamos de celebrar un torneo de justas acuáticas de cuatro días. A toda la tripulación le encanta este lugar, y a los capitanes también.
¿Dónde creció y a qué se dedicaba antes de unirse a IGY?
Nací en Arras, en el norte de Francia. Al principio elegí trabajar en el interior. Fui gestor de proyectos para una empresa de hostelería, entre otras, y dirigí la instalación de cocinas de restaurante. Después me trasladé a la costa y me convertí en gestor de proyectos para varios astilleros durante 15 años, antes de incorporarme a IGY en abril de 2023.
¿Cuándo descubrió su amor por el mar?
Siempre me ha gustado la vela, que practico desde los 10 años. He participado en siete campeonatos de Francia y he visitado todos los puertos franceses.
¿De qué se siente más orgulloso?
Cumplir los plazos. Sabemos cuánto duran los proyectos. Hacemos mucho trabajo en la fase de cualificación y, cuando llegan los yates, certificamos que podemos cumplir los plazos. Estamos especializados en trabajos a corto plazo, de cuatro a cinco semanas, para yates de hasta 150 metros, así que es importante tener claros los plazos.
Siempre ofrecemos un servicio de cinco estrellas, porque cuando los superyates salen del astillero IGY Sète, se dirigen a otro puerto deportivo IGY para viajes chárter o de propietarios, especialmente los miembros de Trident. Por tanto, no podemos permitirnos tener capitanes insatisfechos. Combinamos una oferta de servicios de gama alta con un alto nivel de conocimientos técnicos.
Estamos bien situados para los superyates y megayates que vienen y van del Caribe y navegan por el Mediterráneo, y me enorgullece decir que un yate de 100 metros nos visitó tres veces en 14 meses. La primera escala es más difícil de entender, pero luego es más fácil.
¿Cómo disfruta de su tiempo libre?
Me relajo con la familia: con mi mujer y mis tres hijos. Vivo cerca del puerto deportivo, voy en bici o andando al trabajo y me gusta jugar al golf.
Si tuviera acceso a cualquier yate del mundo durante dos semanas, ¿adónde iría y qué haría?
Iría al Caribe y navegaría por el Caribe meridional, Martinica y hasta Granada.
